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Livré par notre équipe dans le cadre de son expérience européenne (Evolution Agency, France).

Étude de cas : SaaS pour concessions, Canada

Un agent de concession qui qualifie chaque visiteur, pensé pour être dupliqué.

Pour Autoroot, startup québécoise qui vend un SaaS clé en main aux concessions automobiles, notre équipe a construit un agent qui présente les véhicules neufs et d'occasion, qualifie le visiteur et transmet le lead au CRM. Il a été pensé pour être dupliqué d'une concession à l'autre.

10+

critères pour chercher dans l'inventaire des véhicules (kilométrage, motorisation, prix, type...)

2

départements tenus séparés : les ventes et l'atelier

30 mots

au plus par réponse, sauf si le visiteur en demande davantage

Méthodologie : les résultats de cette page sont qualitatifs. Ils viennent de l'exploitation des outils et des recettes menées avant chaque mise en service. Nous publions les pourcentages clients uniquement une fois mesurés et approuvés.

Contexte

Autoroot est une startup québécoise qui conçoit un SaaS clé en main pour les concessions automobiles. Sur le site d'une concession, le visiteur cherche un véhicule, veut un essai routier, pose une question de financement ou de reprise, ou prend rendez-vous à l'atelier.

Autoroot avait besoin d'un agent duplicable, capable de présenter les véhicules neufs et d'occasion et de générer des rendez-vous qualifiés avec un suivi précis. Le point de départ :

  • Un inventaire de véhicules décrit par plus de dix critères (kilométrage, motorisation, prix, type...)
  • Deux départements à ne pas mélanger : les ventes (achat, essai, financement, reprise) et l'atelier (entretien, pneus, carrosserie, pièces)
  • Un produit vendu à plusieurs concessions : chaque nouvelle installation devait être rapide

Défi

Un agent de concession n'a qu'un travail qui compte : transformer une visite en un contact qu'un vendeur peut rappeler. Sans inventer de prix, et sans forcer la main au visiteur.

1

Obtenir le contact sans forcer

Le nom et le téléphone passent en premier, mais le visiteur arrive avec une question. L'agent y répond, redemande plus tard, et ne réclame jamais les coordonnées plus de trois fois de suite.

2

Neuf ou occasion, vente ou atelier

Chaque demande suit une logique différente : un carrousel de véhicules pour l'occasion, de l'information pour le neuf, un lien de rendez-vous pour l'atelier. Il faut d'abord savoir de quoi on parle.

3

Dupliquer sans reconstruire

Autoroot vend un même produit à plusieurs concessions. Chaque nouvelle concession devait être équipée vite, pas comme un nouveau projet.

Solution : un agent de concession branché sur l'inventaire et le CRM

Un agent construit par notre équipe pour une première concession, puis dupliqué. Il répond à partir des données de la concession, et propose qu'un spécialiste rappelle le visiteur dès qu'il ne sait pas.

  1. 1

    Un inventaire interrogeable par critères

    Les bases de véhicules ont été vectorisées avec plus de dix critères (kilométrage, motorisation, prix, type...) et se synchronisent automatiquement depuis Google Sheets. Pour l'occasion, l'agent cherche dans l'inventaire avant d'afficher un carrousel, puis propose d'affiner par budget, kilométrage, type, énergie ou couleur. Sans résultat, il propose des options proches.

  2. 2

    Une base par type de question

    En plus de l'occasion, l'agent interroge des bases distinctes pour le neuf, les promotions du mois, le financement et la reprise. Sur le neuf, il ne donne ni prix précis, ni rabais, ni montant de subvention : il propose qu'un spécialiste explique les offres en vigueur.

  3. 3

    Le lead part au CRM tout de suite

    L'agent demande le nom et le téléphone dans la même phrase. Un prénom seul suffit, et il ne fait rien confirmer. Dès qu'il a ces deux informations, ou une adresse e-mail, le lead part au CRM par API, sans attendre la fin de la conversation.

  4. 4

    Des rendez-vous qui respectent les horaires

    Avant de confirmer un rendez-vous, l'agent vérifie les heures d'ouverture et refuse les créneaux des trente dernières minutes de la journée. Les demandes d'atelier (entretien, pneus, carrosserie, pièces) vont vers la prise de rendez-vous en ligne du service, les demandes de vente vers un vendeur.

  5. 5

    Des réponses courtes, le vocabulaire du Québec

    L'agent vouvoie, répond court (trente mots au plus si le visiteur n'en demande pas plus), ne pose jamais deux questions dans le même message et parle comme au Québec : VUS, pas SUV. Quand il ne sait pas, il s'excuse et n'invente rien.

  6. 6

    Pensé pour être dupliqué

    L'architecture a été préparée pour une duplication rapide par concession : l'inventaire, les promotions et les horaires changent, la logique de l'agent reste la même.

Résultats

Pas de pourcentage sur cette page : nous ne publions un taux client qu'une fois mesuré et approuvé. Les résultats ci-dessous décrivent le comportement de l'agent livré.

Les demandes d'atelier vont vers la prise de rendez-vous en ligne, les demandes de vente vers un vendeur

Aucun prix précis, rabais ni montant de subvention annoncé sur le neuf : un spécialiste prend le relais

Aucun rendez-vous confirmé hors des heures d'ouverture ni dans les trente dernières minutes de la journée

Des leads transmis au CRM dès que le nom et le téléphone sont connus, sans attendre la fin de la conversation

Le cadrage honnête : l'agent ne vend pas de voiture. Il répond, qualifie, et transmet au vendeur un contact qui porte déjà le projet, le budget et l'échéance quand ils sont connus.

Stack

Agent de chat sur le site de la concessionBase véhicules vectorisée sur plus de 10 critèresSynchronisation automatique depuis Google SheetsBases dédiées : neuf, promotions, financement, repriseCarrousel de véhicules d'occasionLeads envoyés au CRM par API

Votre site montre l'inventaire. Votre agent doit amener le visiteur en concession.

Évaluez votre projet gratuitement avec nos outils interactifs, ou réservez un appel : on regarde vos demandes réelles et on vous dit ce qu'un agent peut prendre en charge, et ce qu'il doit laisser à vos vendeurs.

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